Impuesto de matriculación en Asturias 2026: tipos, ejemplos y calculadora

Los tipos en Asturias, tramo a tramo

Los tramos de CO₂ son los mismos en toda España; lo que cada comunidad puede cambiar es el tipo de cada tramo. Estos son los de Asturias hoy, junto a los generales de la Ley 38/1992; en negrita, los que no coinciden:

Se aplica el tipo de la comunidad autónoma de tu domicilio fiscal: si vives en Asturias, pagas el tipo de Asturias aunque compres el coche en Alemania, lo recibas en otra provincia o pases la ITV fuera. Lo que decide el tramo son las emisiones oficiales del coche (WLTP en los matriculados desde 2021, NEDC en los anteriores a 2018), no las que anuncie el vendedor.

Fuente de los tipos en Asturias: Texto refundido aprobado por D. Leg. 2/2014 de Asturias, art. 50 (BOPA).

La base: el valor en las tablas del BOE y la antigüedad

El tipo en Asturias no se aplica a lo que pagas por el coche. Hacienda publica cada año en el BOE unas tablas con el valor de cada modelo nuevo (para 2026, la Orden HAC/1501/2025) y ese valor se rebaja con un coeficiente según los años de uso del coche:

Impuesto = valor de las tablas × coeficiente de antigüedad × tipo en Asturias. Por eso dos coches del mismo precio pueden pagar impuestos muy distintos, y un coche caro pero con pocas emisiones puede no pagar nada.

El tramo lo marcan las emisiones oficiales: las del ciclo WLTP en los coches matriculados desde 2021 y las del NEDC en los anteriores a 2018. Los de 2018 a 2020 tienen las dos cifras: si caen en el mismo tramo, el impuesto es una sola cifra; si no, la calculadora te da un rango y lo confirmamos con la ficha técnica. Lo mismo pasa cuando los datos del anuncio encajan con varias versiones del coche.

Cómo se calcula paso a paso, con los tramos y los tipos de todas las comunidades: Calculadora del impuesto de matriculación.

Tres ejemplos calculados en Asturias

Tres coches comprados a un concesionario en Alemania y matriculados en Asturias, con el tipo de Asturias de hoy. El impuesto sale de la misma calculadora que tienes más abajo, con las tablas del BOE y los tipos publicados.

El impuesto no sigue al precio del coche: lo marcan el tramo de CO₂, el valor en las tablas, la antigüedad y la comunidad.

Ejemplos ilustrativos: no son anuncios reales; el precio, los kilómetros y la fecha de cada coche son supuestos. Tesla y Model 3 son marcas de Tesla, Inc.; BMW, de Bayerische Motoren Werke AG; Mercedes-Benz y AMG, de Mercedes-Benz Group AG. Como Importar un Coche no tiene relación con ninguna de ellas.

Eléctricos e híbridos en Asturias

Un coche eléctrico puro no emite CO₂, así que entra en el primer tramo, hasta 120 g/km, que en Asturias tiene un tipo del 0 %: no paga impuesto de matriculación. Lo mismo vale para cualquier coche cuyas emisiones oficiales no pasen de 120 g/km, también muchos híbridos enchufables.

Un híbrido convencional o un gasolina de cilindrada pequeña suele quedarse en el segundo tramo; un diésel o gasolina de más de 160 g/km, en el tercero; y los deportivos, los todoterrenos grandes y los V8 en el último. Si el anuncio no trae las emisiones, están en el certificado de conformidad europeo (COC) y en la ficha técnica.

Si estás mirando un eléctrico, en Importar un coche eléctrico de Alemania tienes qué comprobar antes de comprarlo.

Cómo y cuándo se paga

Quién

La persona a cuyo nombre se matricula el coche por primera vez en España, con domicilio fiscal en Asturias.

Cuándo

Una sola vez, antes de matricularlo. Se presenta el modelo 576 en la Agencia Tributaria, se paga y, con el justificante, la DGT da la matrícula. Si resides en España, tienes 30 días desde que el coche empieza a circular aquí para pedir la matriculación.

Con qué

El modelo 576 se presenta por internet con certificado electrónico, DNI electrónico o Cl@ve, o lo presenta una gestoría en tu nombre.

¿Y el ITP?

Solo si compras el coche a un particular: entonces pagas también el ITP de tu comunidad al matricularlo (modelo 620 o el de tu comunidad), y la DGT pide el justificante. Si compras a un concesionario, no hay ITP. La calculadora no lo incluye.

¿Y el IVA?

Depende de quién vende y de si el coche es nuevo para Hacienda, como en cualquier importación; el impuesto de matriculación no lleva IVA.

Hay exenciones y reducciones (por ejemplo, para personas con discapacidad o familias numerosas) que esta calculadora no tiene en cuenta. Si crees que es tu caso, dínoslo antes de comprar.

Los tres trámites de España, con sus documentos: Matricular un coche alemán en España. Y el IVA, caso por caso: El IVA al importar un coche de Alemania.

Casos frecuentes en Asturias

Vives en Asturias y compras el coche en otra comunidad

Pagas el tipo de Asturias: cuenta tu domicilio fiscal, no dónde está el vendedor ni dónde pasas la ITV.

Te trasladas a Asturias desde otro país con tu coche

Al trasladar la residencia a España puede aplicarse una exención del impuesto si el coche era tuyo y lo usabas allí desde hace tiempo; tiene condiciones y plazos propios y se pide a la Agencia Tributaria con el modelo 06. La calculadora no la tiene en cuenta.

Compras como empresa o autónomo

El impuesto se calcula igual y con el mismo tipo en Asturias; lo que cambia es el IVA de la compra.

Si prefieres que lo hagamos nosotros

Si prefieres no encargarte tú, nosotros lo llevamos de principio a fin: te asesoramos en la búsqueda, revisamos el coche contigo antes de comprar (historial, kilómetros, libro de mantenimiento y papeles), cerramos la compra con el vendedor, lo traemos en camión portacoches, pasamos la ITV, pagamos el impuesto de matriculación y tramitamos la matrícula en la DGT. Te lo entregamos en tu casa o en el concesionario, normalmente 3–6 semanas desde la compra.

El impuesto es solo una parte del precio final: en Cuánto cuesta importar un coche de Alemania tienes todas las líneas con tres ejemplos, y en Cómo importar un coche de Alemania, el proceso del anuncio a la entrega.