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El impuesto de matriculación (IEDMT) se paga una sola vez, cuando el coche se matricula en España, con el modelo 576. Se calcula sobre el valor que Hacienda da a ese modelo en las tablas del BOE, por un coeficiente según los años del coche, y con un tipo que depende de sus emisiones de CO₂ y de tu comunidad. Hasta 120 g/km, y por tanto en un coche eléctrico, el tipo es del 0 %. Calcula el impuesto de tu coche.
Pega el enlace del anuncio de mobile.de, o elige la marca, el modelo y la versión, y dinos tu provincia. Te damos el impuesto en su propia línea, con «Ver cálculo del impuesto» para ver de dónde sale, y el precio orientativo del coche matriculado en España.
El tipo depende de las emisiones oficiales de CO₂ del coche. Hay cuatro tramos, los mismos en toda España, y estos son sus tipos generales:
| Tramo | Emisiones de CO₂ | Tipo general |
|---|---|---|
| 1 | Hasta 120 g/km | 0 % |
| 2 | Más de 120 y menos de 160 g/km | 4,75 % |
| 3 | De 160 a menos de 200 g/km | 9,75 % |
| 4 | 200 g/km o más | 14,75 % |
Cada comunidad puede cambiar el tipo de cada tramo, y se aplica el de la comunidad de tu domicilio fiscal. Estos son los tipos de hoy; en negrita, los que no son los generales:
| Comunidad | Tramo 1 | Tramo 2 | Tramo 3 | Tramo 4 |
|---|---|---|---|---|
| Andalucía, Aragón, Castilla y León, Castilla-La Mancha, Extremadura, Galicia, La Rioja, Madrid, Navarra y País Vasco (tipos generales) | 0 % | 4,75 % | 9,75 % | 14,75 % |
| Asturias, Baleares, Cataluña y Valencia | 0 % | 4,75 % | 9,75 % | 16 % |
| Canarias | 0 % | 3,75 % | 8,75 % | 13,75 % |
| Cantabria | 0 % | 4,75 % | 9,75 % | 15 % |
| Murcia | 0 % | 4,75 % | 9,75 % | 15,9 % |
| Ceuta y Melilla | 0 % | 0 % | 0 % | 0 % |
En el tramo más alto, Asturias, Baleares, Cataluña y Valencia aplican el 16 %; Murcia, el 15,9 %; y Cantabria, el 15 %. En Canarias los tipos son del 0 %, 3,75 %, 8,75 % y 13,75 %. En Ceuta y Melilla el tipo es del 0 % en todos los tramos.
La base no es lo que pagas por el coche. Hacienda publica en el BOE unas tablas con el valor de cada modelo nuevo; las de 2026 están en la Orden HAC/1501/2025. Ese valor se multiplica por un coeficiente según los años de uso del coche:
| Años de uso | Se cuenta |
|---|---|
| Hasta 1 año | 100 % |
| Más de 1 y hasta 2 años | 84 % |
| Más de 2 y hasta 3 años | 67 % |
| Más de 3 y hasta 4 años | 56 % |
| Más de 4 y hasta 5 años | 47 % |
| Más de 5 y hasta 6 años | 39 % |
| Más de 6 y hasta 7 años | 34 % |
| Más de 7 y hasta 8 años | 28 % |
| Más de 8 y hasta 9 años | 24 % |
| Más de 9 y hasta 10 años | 19 % |
| Más de 10 y hasta 11 años | 17 % |
| Más de 11 y hasta 12 años | 13 % |
| Más de 12 años | 10 % |
La calculadora aplica el tipo de hoy de tu comunidad a ese valor ya rebajado por la antigüedad.
Impuesto = valor de las tablas × coeficiente × tipo de hoy
El tramo lo marcan las emisiones oficiales: las del ciclo WLTP en los coches matriculados desde 2021 y las del NEDC en los anteriores a 2018. Los de 2018 a 2020 tienen las dos cifras: si caen en el mismo tramo, el impuesto es una sola cifra; si no, la calculadora te da un rango y lo confirmamos con la ficha técnica. Lo mismo pasa cuando los datos del anuncio encajan con varias versiones del coche.
Tres coches comprados a un concesionario en Alemania y matriculados en tres provincias. El impuesto sale de la misma calculadora que tienes más arriba, con las tablas del BOE y los tipos publicados hoy.
MODEL 3 Gran Autonomía AWD · 350 kW (476 CV) · Eléctrico
Impuesto de matriculación orientativo0 €
Sus emisiones de CO₂ están en el tramo de hasta 120 g/km, así que no paga impuesto de matriculación.
118 i (F40) · 100 kW (136 CV) · Gasolina
Impuesto de matriculación orientativo694,26 €
Sus emisiones de CO₂ están en el tramo de más de 120 y menos de 160 g/km: tipo del 4,75 % en Madrid. Con 3 años de uso, Hacienda cuenta el 56 % de los 26.100 € que vale nuevo en sus tablas, y sobre esa cifra aplica el tipo.
C 63 AMG 4MATIC+ Berlina · 350 kW (476 CV) · Gasolina
Impuesto de matriculación orientativo5.385,12 €
Sus emisiones de CO₂ están en el tramo de 200 g/km o más: tipo del 16 % en Cataluña. Con 5 años de uso, Hacienda cuenta el 39 % de los 86.300 € que vale nuevo en sus tablas, y sobre esa cifra aplica el tipo.
El impuesto no sigue al precio del coche: lo marcan el tramo de CO₂, el valor en las tablas, la antigüedad y la comunidad.
Ejemplos ilustrativos: no son anuncios reales; el precio, los kilómetros y la fecha de cada coche son supuestos. Tesla y Model 3 son marcas de Tesla, Inc.; BMW, de Bayerische Motoren Werke AG; Mercedes-Benz y AMG, de Mercedes-Benz Group AG. Como Importar un Coche no tiene relación con ninguna de ellas.
Hay exenciones y reducciones (por ejemplo, para personas con discapacidad o familias numerosas) que esta calculadora no tiene en cuenta. Si crees que es tu caso, dínoslo antes de comprar.
El impuesto es solo una parte de lo que pagas. En la guía Cuánto cuesta importar un coche de Alemania tienes todos los costes con tres ejemplos, y en Cómo importar un coche de Alemania paso a paso, todo el proceso, del anuncio a la entrega.
Depende del coche, no de lo que pagas por él. Cuentan el valor de ese modelo nuevo en las tablas del BOE, sus años, sus emisiones de CO₂ y tu comunidad. La cuenta es esta: valor de las tablas × coeficiente de antigüedad × tipo. Con el mismo precio, un coche de hasta 120 g/km no paga nada y uno de más de 200 g/km paga el tipo más alto. Pon el coche en la calculadora y te damos la cifra.
No. Un eléctrico puro no emite CO₂, así que entra en el primer tramo, hasta 120 g/km, que tiene un tipo del 0 % en todas las comunidades. Lo mismo vale para cualquier coche que no pase de 120 g/km, también un híbrido.
Paga el tipo más alto. El general es del 14,75 %, pero Asturias, Baleares, Cataluña y Valencia aplican el 16 %; Murcia, el 15,9 %; Cantabria, el 15 %; Canarias, el 13,75 %; y Ceuta y Melilla, el 0 %. Ese tipo se aplica sobre el valor de las tablas por el coeficiente de antigüedad, así que en un coche potente y reciente es una parte importante de lo que pagas.
No del todo. Los tramos de CO₂ son los mismos en toda España, pero cada comunidad puede fijar el tipo de cada uno, y se aplica el de tu domicilio fiscal. Los tipos generales son 0 %, 4,75 %, 9,75 % y 14,75 %. En el tramo más alto, Asturias, Baleares, Cataluña y Valencia aplican el 16 %; Murcia, el 15,9 %; y Cantabria, el 15 %. En Canarias los tipos son del 0 %, 3,75 %, 8,75 % y 13,75 %. En Ceuta y Melilla el tipo es del 0 % en todos los tramos.
Sí. Se paga al matricularlo por primera vez en España, aunque ya tuviera matrícula en otro país. Como es usado, la base es el valor de las tablas rebajado por el coeficiente de antigüedad. Lo que no pagas es el ITP, que es para coches que ya tienen matrícula española.
El impuesto de matriculación se calcula igual. Cambia el IVA de la compra: si el vendedor es un profesional y tienes número de IVA intracomunitario, el IVA se declara en España y normalmente es deducible; en régimen de bienes usados (REBU) la factura no lo desglosa. La calculadora calcula como particular: si compras como empresa, cuéntanoslo y lo revisamos contigo.